MJ-5 Sirocco #104 - I-RUMM

 Ce premier Sirocco Italien a été construit par M. Udenio Rusconi de Milan (Italie). Commencé en juillet 1976, il fut construit en deux ans et 3200 heures de travail en 1978.

Le premier vol a eu lieu le 4 décembre 1978. Après une vingtaine d'heures de vol, les essais se terminent le 1er avril 1979. Le 2 juin de cette même année, il reçoit son certificat de navigabilité.

Il est équipé d'un train fixe et d'un moteur Lycoming de 150 cv (d'ou le type MJ-5-G1). L'hélice métallique est de marque Sensenich.

Le 30 septembre 1995, il fait son dernier vol de Bresso à Trento où il a été fait don au Musée de l'aéronautique Gianni Capronni.

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 Lo MJ-5 “Sirocco”, monorotore monoplano biposto in tandem, progettato dal francese Marcel Jurca, volò per la prima volta nel 1962.

Il velivolo fu oggetto di severe e complesse prove di volo presso il famoso centro sperimentale di Istres ottenendo l’omologazione in categoria semiacrobatica con motore Continental da 100hp ed in categoria acrobatica con motori superiori a 117 hp.

In seguito superò brillantemente anche una serie di prove presso il centro sperimentale dell’Aeronautica Militare Francese.
In Italia l’unico esemplare è stato costruito in modo impeccabile dal compianto Udendo Rusconi, il quale, prima di “chiudere le proprie ali”, ha voluto donare il suo gioiello al Museo Caproni di Trento.

Il lavoro iniziò nel ’76 e si concluse nell’80 dopo 3.200 ore di lavoro. Il motore imbarcato è un Lycoming da 152 hp; l’elica una Sensenich.