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MJ-5 Sirocco #133 - CF-FQS puis CP-X2398

MJ-5 #133 CF-FQS
 
Construction:
1978
Moteur / Engine : Lycoming O-360 180 cv / hp - Voltige / Aerobatic

 

 Ce Sirocco a été construit pour 90% par M. Joe Rezac (Ontario, Canada), lequel a disparu tragiquement lors des essais d'un autre avion de construction amateur. Le CF-FQS a été terminé par R. L. SMITH de Peterborough, Ontario (Canada).

Il est équipé pour la voltige avec un moteur Lycoming O-360-H de 195 cv (MJ-5-K2) et d'une hélice Hartzell. Il croise à 290 km/h et a un taux de montée 1000 ft/min, décrochage à 96 km/h. Il dispose d'un train rentrant électrique et de 3 positions de volets.

L'avion arrive en Bolivie et est finalement acheté et reconstruit par Miguel Antelo qui le base à Santa Cruz en Bolivie sous l'immatriculation CP-X2398. A 460 heures et 40 heures moteur depuis RG, l'avion est à vendre pour $19.900 USD.

En octobre 2004, avant sa vente en cours, une panne moteur en finale lui fait se vacher durement 500m avant la piste de l'aéroport de El Trompillo. Le pilote et le passager ne sont que très légèrement blessés mais le moteur est très endommagé et l'aile cassée.

Qui nous dira si cet appareil a été remis en état de vol ?

 

 This Sirocco was started by Joe Rezac of Peterborough, Ontario (Canada), who completed about 90% of this sleek MJ-5 Sirocco, but, tragically, was killed flight testing another homebuilt. CF-FQS was then completed by R. L. Smith, Peterborough, Ontario (Canada), who bas flown it some 300 hours to date (Oct. 1988).

Powered by a 195 hp Lycoming O-360-H and a Hartzell CS prop, if cruises at 180 mph at 24 square. Climbs 1000 ftpm and stalls at 60 clean, 55 dirty. Has an electric gear, steerable tailwheel, 3-position flaps. Handles beautifully in flight and on the ground.

Someone brought her in Bolivia where Mr Miguel Antelo bought and rebuilt her. Based at Santa Cruz, registered CP-X2398. With 460 Total Time and 40 hours since major motor overhaul, this plane is on sale for $19,900. Contact Miguel by phone 59133372248.

In October 2004, before selling the plane, the motor had quit on final and causes a hard landing 500 m before the strip of El Trompillo airport. The wing was broken. The pilot and co-pilot walked away with only minor injuries.

Who's gonna tell us where this plane is by now?

 

 

Situation :
Bolivia, Santa Cruz ->2004
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