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MJ-5 Sirocco #001 - F-PJSX

MJ-5 #01 F-PJSX
 
Construction:
1959-1962 & 76
Moteur / Engine : Lycoming O-360 180 cv / hp - Voltige / Aerobatic

 

 1962, naissance du MJ5 Sirocco... le chasseur civil biplace !

Le F-PJSX, Sirocco n°1 construit par Marcel Jurca reçoit son CNRA en 1962. Commencé en 1959, il est alors équipé d'un moteur Potez de 105 cv et d'un train fixe.

En 1967, il est équipé d'un train rentrant et d'un moteur Lycoming O-320 de 160 cv.

Il est reconstruit complètement en 1974 par Lucien et Michel Cottereau, sous l'oeil bienveillant du Maitre, afin de lui faire bénéficier des dernières modifications : fuselage alongé et rigidifié, moteur Lycoming 180 cv, Karman d'ailes en fibres de verre.

Après sa magnifique livrée "Mirage 2000" aux mains de Marcel Jurca, Il devient la propriété M. Sallaberry qui le décore Blanc-Marine, puis d'André Fayolle en devient l'heureux propriétaire-voltigeur de cet avion historique, décoré bleu-marine et flèché de jaune.

 

 1962, birth of the MJ5 Sirocco... here comes the two seater fighter!

The F-PJSX, Sirocco #1 was built by Marcel Jurca and got her certificate in 1962. Started in 1959, she was first powered with a Potez 105hp engine and got a fixed landing gear.

In 1967, she gets a retractable gear and a Lycoming O-320 160hp engine.

Completely rebuilt in 1974 by Lucien & Michel Cottereau, under the Master's eye, to give the last update: long fuselage (like the #17), engine Lycoming 180hp and fiber wings karman.

After several sales, "Mirage 2000" camouflage and a white marine like painting, André Fayolle is the happy owner of this aerobatics blue painted with yellow arrows historical aircraft.


Ci-dessous, le prototype en mai 1967 à Biggin Hill (UK), photo avec l'aimable autorisation de Brian Nichols:
Below, in Mai 1967 at Biggin Hill (UK), picture courtesy Brian Nichols:

Ci-dessous, lors de sa reconstruction en 1976:
Below, after rebuilding in 1976:

 

 

Situation :
France,  Aubenas (LFHO)
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