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MJ-2 #18 F-PNUD - LX-PUT
 
Construction:
1966
Moteur / Engine : Continental O-200 100 cv / hp - Voltige / Aerobatic

 Le F-PNUD effectue son premier vol en 1966 à Reims, propulsé par un O200 et construit par Georges Hazebrouck. Il est revendu 4 ans plus tard au Luxembourg à Camille Schiltz et devient le LX-PUT après avoir échangé sa livré de "front d'orage" par un camoufflage sable.

En 1972, il passe aux mains de trois copropriétaires, Camille Rommel Fauger, Nick Shildermans et Roger Poupard. En 1974, Camille revend sa part à Norbert Bruck avant que Roger Poupard rachète la totalité de l'appareil en 1984.

L'appareil disparait des fichiers en 1985 et réapparaîtra cinq ans plus tard, reconstruit et ré-immatriculé F-PYVT.

 

 F-PNUD flew first in 1966 in Reims, powered with an O200 engine and was built by Georges Hazebrouck. The aircraft is sold 4 years later in Luxembourg to Camille Schiltz and sport the LX-PUT registration, trading at the same time the "Storm front pattern" for a khaki camouflaged pattern.

In 1972, LX-PUT is share between 3 co-owners who are Camille Rommel Fauger, Nick Shildermans and Roger Poupard. In 1974, Camille sells his share to Norbert Bruck before Roger Poupard buy all the shares in 1984.

The aircraft is stripped from registration files to show up 5 years later, rebuilt and registered as F-PYVT.

 

Situation :
France, ->1985
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